Бензин растет в цене

После небольшой передышки цены на топливо вновь поползли вверх. Нефтяники не побоялись ни  штрафных санкций ФАС, ни упреков премьер-министра Владимира Путина, ни увеличения экспортных квот на свою продукцию. 

В такой ситуации можно лишь констатировать факты. Случившийся в апреле топливный дефицит, охвативший почти половину российских регионов, Ставропольский край обошел стороной. Ну или почти стороной. За последнюю неделю апреля бензин на заправках Ставрополья подорожал в среднем на 5 - 7%, как такового ажиотажа и огромных очередей на заправках у нас не было. 1 мая, сразу после введения экспортных квот на топливо, вертикально интегрированные нефтяные компании, работающие в нашем регионе, поубавили аппетиты, и рост цен на бензин остановился. 

- Дальнейшего роста цен на топливо  не будет, экспортные пошлины, из-за которых и начался дефицит, с 28 апреля увеличены и бензин в край поступает в неограниченных объемах, - заявили тогда в краевом УФАС.

Доводы антимонопольщиков подтвердились и на недавнем рабочем совещании в правительстве СК, состоявшемся 30 мая.  Заместитель председателя правительства края Георгий Ефремов проинформировал об обеспеченности региона автомобильным топливом: по оценке краевого вице-премьера, ситуация здесь является нормальной. Были также проанализированы показатели расценок на горючее в крае в сопоставлении со среднероссийский ценой. Как было отмечено, 95-й бензин на Ставрополье стоит на 10 копеек дешевле, чем в среднем по стране, 76-й бензин – на 1,69 рубля, дизельное топливо – на 1,58 рубля. На 10 копеек выше среднероссийской стоимость бензина марки 92. 

Однако цифры, приведенные Ставропольстатом, говорят об обратном: рост цен на бензин, хоть и небольшой, но все-таки есть. 

Для сравнения, в конце апреля  бензин марки А-92  стоил 21 рубль за литр -  на 30 мая бензин этой же марки отпускается уже по 25 руб. 37 коп за литр.  А-95 за этот же период подорожал с  25 руб. 83 копеек до 27 руб. за литр. Цена дизельного топлива на конец мая составила 22 руб. 80 коп. за литр. 

Как и полагали эксперты, рост цен на топливо связан в первую очередь с недостатком предложения на внутреннем рынке, а также сезонностью.  После введения экспортных квот объем поставок топлива на российский рынок остался с прошлого года прежним, а его потребление  выросло на 6%. К тому же впереди сезон полевых работ — а это дополнительный спрос и еще один повод для дефицита.