В воскресенье, 25 октября, страна отметит День работника автомобильного и городского пассажирского транспорта. Мы привыкли ассоциировать этот праздник с водителями такси, дальнобойщиками на огромных фурах или с автолюбителями. Но есть особая каста на дорогах – те, кто управляет городскими артериями.
Сегодня наш герой, а точнее героиня, Алла Овчинникова, водитель троллейбуса из ГУП СК «КРАЙТРАНС», член Ставропольской краевой организации профсоюза работников жизнеобеспечения.
От ресторанной плиты к «баранке»
В детстве маленькая Алла не думала о дорогах и маршрутах. Ее миром была кухня. Большая семья, где постоянно что-то варилось, жарилось и пеклось, стала для нее главной кулинарной академией. Помогать маме, накрывать на стол, вдыхать ароматы домашних блюд – это было не обязанностью, а счастьем. Мечта стать поваром казалась такой же естественной, как дыхание.
Мечта сбылась. В 90-е Алла Владимировна окончила училище, работала в столовых и даже в ресторане. Это была жизнь, полная вкуса и запахов. Но судьба внесла свои коррективы: семья, рождение сына. Вечерние смены, шумная работа на кухне – все это стало несовместимо с главной новой ролью, ролью мамы. Хотелось быть дома, видеть, как растет ребенок.
Так она оказалась в троллейбусном парке. Сначала кондуктором. Профессия, которая только со стороны кажется простой. Вечный шум, сквозняки на остановках, тяжелые сумки с мелочью и необходимость сохранять олимпийское спокойствие, когда в салоне кипят страсти. Это работа, где ты всегда между молотом и наковальней: между пассажиром и графиком.
Ее жизнь сделала крутой поворот 16 лет назад. В прямом смысле. Алла Владимировна решила, что пора пересесть с задней площадки на водительское место. Препятствий было два, и оба казались очень сложными: она никогда не водила автомобиль и у нее не было водительских прав.
До сих пор Алла Владимировна помнит свой первый учебный выезд.
– Когда впервые села за руль троллейбуса, – вспоминает она, – я не просто поехала. Я почувствовала его. Это не бензин, не рев мотора. Это глухая, мощная, вибрирующая сила электричества. Ты управляешь не просто машиной, ты управляешь огромным сгустком энергии.
Первые месяцы были испытанием. Ответственность давила физически. В салоне за спиной – десятки жизней. На улице – другие водители, многие из которых смотрят на неповоротливого «рогатого» как на помеху.
Главное в работе – помощь людям
Сегодня, спустя десять лет, она чувствует себя за рулем уверенно. Но спокойнее на дорогах не стало. По словам Аллы Владимировны, главная сложность современного города – это не техника. Это люди.
– Самое страшное сейчас – это отношение к правилам, – вздыхает водитель. – Летят впритык, подрезают, пытаются пролезть в габарит, куда троллейбус физически не поместится. Мы же ограничены проводами. Вправо-влево не уйдешь. А многие водители этого не понимают или не хотят понимать.
Работа женщины – водителя троллейбуса – отдельный вид выносливости. Помимо колоссальной ответственности за 100-тонный (с пассажирами) вагон, есть и другие сложности. Попробуйте быстро выпрыгнуть из кабины, чтобы поправить соскочившие штанги токоприемников. Попробуйте сохранить маникюр и самообладание, когда на улице минус, а тебе нужно выйти и проверить сеть. Это постоянный физический труд и психологическое напряжение.
Но Алла Владимировна не жалеет. Говорит, что кухня и троллейбус – вещи похожие, ты помогаешь людям. Только раньше она кормила их едой, а теперь помогает добраться до дома, на работу, к близким.
В День работника автомобильного и городского пассажирского транспорта мы желаем Алле Владимировне и всем, кто держит штурвал городского транспорта, ровных дорог, крепкого здоровья, прекрасного настроения и успехов в работе!
Пресс-центр Ставропольской краевой организации профсоюза работников жизнеобеспечения
