– Да его же за раз не объедешь, – подумал я, въезжая в Ростов-на-Дону по трассе со стороны Батайска.
Ставрополь провожал меня дождем, а вот город на Дону встретил солнцем. Так что пришлось закинуть свой дождевик в рюкзак. Несколько часов езды, чуть более трёх сотен километров, а уже чувствуется разница: деревья мельче, а трава желтее, взгляд «проваливается» куда-то в степь, не встречая препятствия.
Первое впечатление
Растянувшийся по одному берегу Дона город-миллионник производит сильное впечатление. Особенно потоком машин, которые идут по тройной эстакаде, и кажется, что им не будет конца и края. Я и ранее бывал в городе, но только проездом на поезде. Сейчас же судьба подарила возможность познакомиться с ним поближе.
Первое впечатление (которое, как водится, бывает самым верным) было самым неоднозначным: много спешащих по своим делам людей, плотный поток машин (впрочем, что ожидать от большого города в час пик) и стойкий шлейф духов, смешанный с запахом речной воды и тины. К этому можно прибавить широкие и длинные улицы, старые одно- или двухэтажные дома, которые соседствуют с современными исполинами из стекла и бетона, а также зданиями советской постройки. Да и ритм иной, с относительно неспешным ставропольским его не сравнить.
Центр и достопримечательности
Кому как, а для меня Большая Садовая, где расположены старые административные здания с лепниной, высокими окнами, старыми фасадами, дышащими историей, сразу выбились из контекста высоток, увиденных с моста через Дон. Да и сам по себе центр города производит основательное впечатление: широкие улицы и большие площади, внушительное колесо обозрения и построенный в форме трактора Театр драмы. Всё масштабное и монументальное.
Ростов ведёт своё летоисчисление с момента основания Темерницкой таможни в 1749 году. Позже, в честь святого Дмитрия Ростовского, была построена крепость. Город несколько раз менял своё название, перестраивался, расширялся. Поэтому история здесь густо и часто соседствует с современностью.
Культурные, исторические здания, храмы, памятники, здесь есть всё. Главное – знать куда идти. Бюст маршала Семёна Будённого, скульптуры с Антоном Чеховым, Владимиром Высоцким, памятники, посвящённые историческим событиям и основателям города. На Пушкинской улице стоит памятник солнцу русской поэзии – Александру Сергеевичу Пушкину.
Однако одна из самых узнаваемых достопримечательностей города – Парамоновские склады. Расположенные на берегу Дона, они когда-то были одной из перевалочных баз, где разгружались шедшие по реке баржи. После того как склады утратили своё стратегическое назначение, то долгое время пустовали и приходили в негодность, а какое-то время в них даже был бассейн. Теперь же это одна из исторических достопримечательностей, на которую ходят посмотреть туристы.
От центра идти к складам предстояло старыми запутанными улочками, по которым, помимо горожан и гостей города, в своих фирменных расклешённых брюках спешило множество курсантов Ростовского речного училища.
Ещё одна достопримечательность города это левый берег Дона, или как его называют местные – Левбердон или Лебердон (не путать с именем Лев Бердон как это в первый раз сделал я). Это примерно десять километров города на левом берегу реки, включающие в себя части Кировского и Ленинского районов Ростова.
Дон
Мне повезло: погода оказалась солнечной и безветренной. А вид со смотровой площадки на реку, по которой неспешно ходили баржи, сновали катера и небольшие моторные лодки, был великолепен. В спокойной воде отражался противоположный берег. Справа я разглядел мост, по которому недавно въехал в город, а слева же «кивали» головами краны речного порта. Ветер приносил крики чаек, музыку с пирса и голоса рыбаков, которые, закинув длинные удочки, ждали улов.
Районы, кварталы, жилые массивы…
Если уж говорить о Ростове, то нельзя не упомянуть о жилой застройке. Местные «человейники» настолько растянуты, что порой им не видно конца и края. Троллейбус же от остановки до остановки едет порой так долго, что за это время можно заснуть и успеть начать видеть первый сон.
Обычные высотные дома стоят здесь на довольно приличном расстоянии друг от друга, а вследствие особенности почвы зелени здесь не очень много. Зато в шаговой доступности море всевозможных больших и маленьких магазинов. Количество велосипедистов и самокатчиков в городе просто зашкаливает.
Сети нет, оплачиваем наличкой!
И это чистая правда. Не во всех, но во многих местах, куда я заходил, буквально с порога предупреждали – мобильного интернета нет. Оплатить можно только наличными или переводом. Зная о проблеме ещё до поездки, я запасся наличными и гулял по городу со спокойной душой.
Однако из-за постоянных сбоев сети не работали и мобильные приложения с картами местности. Они то предательски висли, а то и вовсе показывали, что я нахожусь не в Ростове, а где-то за городом. И здесь уже приходилось спрашивать у местных горожан как пройти, куда я хотел. Благо люди ни разу не отказывали и подробно объясняли заблудившемуся туристу дорогу.
Художники и их полотна
Размах здесь чувствуется во многом. В том числе и в искусстве. Лично я его ощутил, попав в ДонЭкспоцентр, где проходило масштабное мероприятие. Художники со всей Ростовской области выставляли свои работы. Тысячи картин: от классики до авангарда, от пейзажей и портретов до натюрмортов. Графика, пастель, уголь, масло, сангина, чеканка, акварель… Одним словом, искусство на любой вкус и кошелёк.
Одной из звёзд мероприятия стал большой лохматый пёс, который смирно лежал на полу рядом со своим хозяином и печально вздыхал, когда кто-то из гостей гладил его косматую голову.
Облака – белокрылые лошадки
Наверное, не только у меня сложилось впечатление, что небо здесь выше чем в Ставрополе. И не удивительно. Ставрополь расположен на высоте в среднем 620 метров над уровнем моря, а Ростов-на-Дону – всего лишь в районе 57. Разница на первый взгляд не ощутимая, но существенная. Да и облака, как мне показалось, имеют более чёткую форму без размытых очертаний.
Что же касается степи, то взгляд, особенно с одного из верхних этажей городской высотки, буквально «проваливался» вдаль, так ни за что и не цепляясь. Ровная как столешница степь, на которой то тут, то там иногда виднелись отдельные строения, деревья, уходила за горизонт и терялась в полуденном мареве.
Пора домой
Уезжать всегда немного грустно. Особенно в тот город, который тебя снова будет встречать дождём. Так и вышло. Как только мы проехали Донское, на лобовое стекло автобуса упали первые капли. Со скрипом, размазывая смешавшуюся с пылью воду, заработали дворники, а на телефон пришла запоздалая SMS: «С возвращением!».
Здравствуй, Ставрополь.
Фото автора
