3 августа 1942 года с юга к Ставрополю по-над балками на бреющем подлетел У-2. На аэродроме летчиков ждал МиГ, который надо было забрать после ремонта. Едва истребитель оторвался от земли, как на летное поле выкатились немецкие мотоциклисты. С неубранными шасси самолет «доковылял» до своего аэродрома, рискуя погибнуть дважды: от вражеских выстрелов вдогонку или из-за неисправности. Дело было на аэродроме, известном как «досаафовский». Сегодня на его окраине расположились парк «Патриот» и музейно-выставочный комплекс «Моя страна. Моя история». Летчиком, угнавшим из-под носа гитлеровцев МиГ, был сам Покрышкин. Ему пришлось не раз летать в небе Ставрополья, но всегда он благополучно возвращался домой.
А вот многие другие советские соколы за полгода воздушных боев над территорией края сложили здесь свои крылья и головы. Наиболее ранним захоронением летчика на территории Ставрополья в период Битвы за Кавказ является могила заместителя командира эскадрильи 7-го гвардейского штурмового авиаполка гвардии лейтенанта Ивана Боброва. Он погиб 29 июля 1942 года при посадке на аэродроме Ворошиловск и был похоронен в Ставрополе на одном из городских кладбищ.
В ночь с 2 на 3 августа на пшеничном поле южнее Курсавки неудачно совершил вынужденную посадку истребитель И-15. Моросил дождь, мокрые стебли намотались на шасси, и самолет перевернулся. Летчик пытался самостоятельно выбраться из кабины, но не смог, не хватило сил. Когда на помощь подоспели колхозники, авиатор был уже мертв. По документам установили: это был старший лейтенант Юрий Шафран, заместитель командира эскадрильи 267-го истребительного авиационного полка. Летчик вылетел по тревоге с аэродрома Кропоткин и пропал без вести.
5 ноября в небе над Ачикулаком произошел воздушный бой, который много лет спустя вспоминали жители села. Группа самолетов 40-го истребительного авиаполка наносила штурмовой удар по тылам противника. Несмотря на огонь немецких зениток, летчики даже не нарушили свой строй. Однако при возвращении домой их боевой порядок значительно поредел. Вновь ударили вражеские зенитные установки. В это время навстречу советским летчикам вышла группа немецких самолетов, возвращавшаяся со своего боевого задания. Обе стороны могли избежать боя. Но один советский истребитель, оторвавшись от своих, набрал высоту, догнал немецкие самолеты и сверху атаковал один из них, длинной очередью прошил его. Вражеский самолет был подбит, но истребитель еще не успел выйти из пике, как зенитный снаряд ударил прямо в нос машины. Летчик успел выброситься с парашютом. На глазах свидетелей он упал на крышу школы, с нее – на каменные ступени лестницы. Здесь в окружении немцев он скончался. Местными жителями храбрый авиатор был похоронен рядом с братской могилой казаков Кубанского кавалерийского корпуса. В 1965 году после обращения в Министерство обороны СССР было установлено имя летчика. Им был уроженец Северной Осетии младший лейтенант Дзантемир Чипиров.
Наиболее известным авиатором, погибшим на Ставрополье, является Герой Советского Союза гвардии лейтенант Петр Руденко – летчик 7-го гвардейского штурмового авиационного полка. Он погиб 10 декабря 1942 года. Его тело было найдено однополчанами и захоронено в станице Галюгаевской после ее освобождения.
К сожалению, далеко не всегда на местах гибели летчиков удавалось обнаружить их останки. В июне 1963 года в Курском районе Ставропольского края колхозник, работавший в степи на заготовке кормов, увидел обломки сгоревшего самолета. Он принялся осторожно разгребать песок и обнаружил орден Красного Знамени. По номеру награды было установлено, что она принадлежала летчику-истребителю лейтенанту Матыцину.
5 августа пару истребителей И-16, летавших на разведку, в районе Невинномысска атаковали два «мессера». Самолет младшего лейтенанта Свиридова загорелся и врезался в землю, летчик погиб. Об этой гибели вспомнили в наши дни, поисковики организовали обследование предполагаемого места падения на склоне Невинской горы, но ничего обнаружить не удалось. В 2022 году в честь геройски погибшего летчика в Невинномысске был установлен памятник в виде современного истребителя МиГ-29.
А бывает и наоборот: есть могила летчика, а имя его неизвестно. Как, например, в поселке Комсомолец Кировского муниципального округа, где до сих пор захоронение пилота, погибшего в 1943 году, остается безымянным.
Восстановлением имен погибших скрупулезно занимаются поисковики. В качестве примера их удачной работы можно привести историю с установлением имен погибших членов экипажа самолета Ил-2, сбитого огнем немецкой зенитки над селом Преградным 3 августа 1942 года. До 2019-го могила двух членов экипажа значилась безымянной. По сохранившимся в музее села элементам самолета однозначно определялся штурмовик Ил-2. Анализ документов из электронных баз данных позволил установить, что в это время здесь пролегал маршрут перелета 214-го штурмового авиаполка из Куйбышева в станицу Советскую Краснодарского края. По спискам безвозвратных потерь полка методом исключения удалось установить имена погибших. Ими были: командир эскадрильи капитан Игнатьев и стартех эскадрильи воентехник Матухно. Последний находился на борту одноместного штурмовика в качестве пассажира, что было обычной практикой при перебазировании. 26 апреля 2019 года на ранее безымянном памятнике торжественно была открыта мемориальная доска с именами погибших. Поисковую работу провели члены школьного поискового кружка под руководством учителя в тесном сотрудничестве с ветераном авиации, в прошлом старшим штурманом командного пункта 4-й воздушной армии.
Хорошо, когда после успешно проведенного поиска на могилу своего предка могут приехать родственники. Опытному поисковику Андрею Мурылеву и его товарищам удалось разыскать внучку Ивана Ивановича Боброва. Ирина Волкова готова приехать в Ставрополь, на землю, где погиб ее дед. Но только что ей предъявить? За время немецкой оккупации, которая началась через пять дней после гибели летчика, его могила исчезла с лица земли. Была ли она на Даниловском кладбище или на Успенском, кто ж теперь скажет.
Ну а если не на могилу, а к памятному месту, стеле, знаку?! Туда, где в годы войны был военный аэродром, а сегодня парк военной техники «Патриот»?! И там рядом с фамилией Боброва сияли бы золотом еще десятки имен советских соколов, погибших в годы Великой Отечественной войны на многочисленных аэродромах, от которых время не оставило и следа. Так может быть увековечена память о защитниках неба Кавказа на Ставрополье.
Ниже мы приводим список известных нам членов экипажей, погибших на территории Ставропольского края, чьи имена стоит увековечить на памятном знаке в районе бывшего аэродрома у парка «Патриот»:
Анисимов Дмитрий Григорьевич
Басов Александр Степанович
Батурлин Тимофей Федорович
Бобров Иван Иванович
Васильев Владимир Васильевич
Говоров Иван Васильевич
Гицелевич Григорий Моисеевич
Демин Иван Никифорович
Додонов Семен Григорьевич
Дьячек Иван Михайлович
Ельчанинов Виктор Григорьевич
Жилкин Алексей Петрович
Заславский Дмитрий Федорович
Игнатьев Александр Николаевич
Ильин Федор Иванович
Кириллович Владимир Петрович
Коломиец Александр Кондратьевич
Корнилов Павел Гаврилович
Королев Михаил Иванович
Крылов Павел Петрович
Лебедев Петр Николаевич
Леонтьев Борис Иванович
Логвинов Николай Яковлевич
Лукашевич Сергей Михайлович
Матухно Николай Мефодьевич
Матыцин Василий Ильич
Мироненко Павел Михайлович
Обухов Иван Яковлевич
Приходько Михаил Васильевич
Руденко Петр Иванович
Рязанцев Андрей Матвеевич
Плющев Николай Дмитриевич
Савельев Яков Борисович
Свиридов Василий Михайлович
Скирта Григорий Григорьевич
Сметанин Василий Николаевич
Смирнов Георгий Семёнович
Сорокин Николай Васильевич
Стефаненко Иван Семёнович
Устилямов Николай Васильевич
Федоров Валентин Алексеевич
Фесенко Василий Захарович
Фесенко Владимир Андреевич
Цыганов Петр Александрович
Чипиров Дзантемир Алексеевич
Шалабаев Виктор Романович
Шаров Дмитрий Матвеевич
Шафран Юрий Григорьевич
Шошин Алексей Петрович
Штукин Николай Сергеевич
Яценко Владимир Максимович.
Работа по поиску забытых имен авиаторов, защищавших Родину в небе Ставрополья в грозные годы войны, продолжается. И, если станут известны нам их имена, они будут обязательно увековечены и дописаны на памятном знаке.
Если у читателей есть замечания, предложения или дополнительная информация, просим связаться с авторами статьи.
Андрей КАРТАШЕВ, Андрей МУРЫЛЕВ
