Знакома ли вам ситуация, когда отпуск еще не закончился, а бюджет уже на исходе? Или, может, вы планируете большое путешествие, но не хватает средств на все задуманные активности?
Выход есть: подработка в отпуске. Она может не только пополнить кошелёк, но и сделать отдых интереснее — например, через знакомство с новыми людьми или освоение непривычных навыков.
Вот и Дмитрий, уходя в отпуск, задумался о дополнительном заработке.
Свободного времени стало много, и я решил не терять его даром, – делится своими мыслями парень.
Первое, что пришло на ум, – курьер. Согласитесь, мы стали видеть их на улицах нашего города очень часто. Они снуют туда-сюда, доставляя радость тем, кто их очень ждет.
Через знакомых Дмитрий узнал о работе курьером в одной из служб доставки города Ставрополя. Скачал нужное приложение, зарегистрировался в нём, заполнил анкету. И всё...
– Основной инструмент курьера – термосумка, которую выдаёт работодатель. А вот всё остальное – одежда по погоде, телефон, зарядка, внешний аккумулятор – свои, – рассказывает Дмитрий.
Минимальная продолжительность одной смены – четыре часа, и заработать за это время можно чуть более полутора тысяч. Максимальная же – двенадцать часов. Смены в приложении можно выбрать как дневные, так и вечерние. Но лучше поторапливаться, так как их быстро разбирают.
Когда все заказы в первый день были доставлены, наш герой понял, что пешком много не заработать, и в качестве средства передвижения решил арендовать электровелосипед. Побывал в нескольких точках проката, где сотрудники расспросили о времени и характере работы и предложили варианты транспорта. Выбрав железного коня, заключили договор аренды, Дмитрий внёс залог и оплату за неделю. После обязательной видеофиксации состояния велосипеда и краткого инструктажа ему выдали зарядное устройство, и молодой человек поехал на работу.
– На третий день моего верного двухколёсного друга свалил сильный ветер. Погнулся руль. В итоге мне не только не вернули залог, который ушел на оплату ремонта, а пришлось ещё и доплатить. Так что далее я ездил только на своём велосипеде, – продолжает Дмитрий.
В первые дни работы новичок получает небольшие денежные надбавки – примерно 400 рублей за час, затем их урезают примерно на сто рублей. Приятным бонусом для начинающего становится то, что его до поры до времени не штрафуют за опоздание, невыполнение или уход с заказа. В итоге с учётом надбавок у нашего героя получалось зарабатывать около 500 рублей в час.
Дмитрий продолжает:
– Есть персональные цели, где за ограниченное количество дней нужно выполнить определённое число заказов. Нечасто, но бывают и чаевые.
Существуют и свои рейтинги, которые зависят от скорости и качества выполнения заказов за определённое время. Так, за выполненные 107 заказов (это около 35–40 рабочих часов в неделю) можно заработать высший рейтинг «платина» (ниже рейтинги «золото», «серебро», «бронза»), который даёт доплату 30 % за каждый заказ.
Уйти с заказа просто так нельзя. И если в отношении с новичками на некоторые нарушения работодатель смотрит снисходительно, то с «профи» иной спрос. Штрафуют за невыход на смену, порчу товара в размере его стоимости, перепутанные заказы. Есть и мелкие нарушения, такие как отклонение от графика, неподобающий внешний вид. Если набирается определённое количество нарушений, то статус работника могут понизить, а вместе с этим упадёт и зарплата.
– Это тяжёлый физический труд, самый пик которого с 9 до 12 часов утра и с 18 до 22 вечера. После работы болит спина, а в холодное время года постоянно мёрзнут и затекают руки. В некоторые дни мне приходилось ездить до 12 часов на велосипеде. Иногда, когда покупатели находятся недалеко друг от друга, в сумку кладут сразу два заказа. А весь день носить за спиной более десяти килограммов очень непросто. Под конец смены становишься невнимательным, а езда – опасной. К тому же приходится работать в любую погоду, – делится мыслями парень.
Есть в этой работе и интересные моменты. Бывали ситуации, когда заказ уже оплачен и отдан курьеру, но по каким-либо обстоятельствам он отменяется покупателем. В этом случае товар «утилизируется», а проще говоря, курьер может оставить его себе. «Утилизация» происходит и тогда, когда клиент не выходит за заказом и не отвечает на звонки.
Есть и забавные случаи. Дмитрий рассказал о заказе двух бутылок газировки, которые пришлось везти из другого района города. При этом человек, который вышел за товаром, проживал в доме, в торце которого находился сетевой магазин.
– Так как моя основная работа связана с компьютером, то в целом смена деятельности мне понравилась. Было тяжело, но это неплохая подработка для отпускников или студентов. Но как основной вид заработка лично для меня она не годится, – в конце разговора поделился мыслями Дмитрий.
