В Региональном информационном центре состоялась пресс-конференция министра энергетики, промышленности и связи Ставрополья Имрана Айдамирова.
Это была первая подобная встреча министра с прессой с момента его назначения на должность. В ходе мероприятия затронули ряд вопросов.
Топливо
Первой и самой важной темой для обсуждения вновь стала ситуация с топливом.
– Положение непростое. Губернатором Ставропольского края Владимиром Владимировым было дано поручение ограничить использование служебного транспорта, поэтому на пресс-конференцию пришёл пешком, – поделился с журналистами министр.
По словам Имрана Айдамирова, в крае, равно как и в других регионах, дефицит бензина. Чтобы исправить ситуацию, работа ведется на всех уровнях – от местного до федерального. Улучшение ожидается во второй половине сентября за счет объемов топлива, которое должны доставить в наш регион. Взаимодействие с компаниями по изменению логистики поставок топлива на АЗС продолжается. Еженедельно проводятся встречи и совещания, анализируется ситуация, задача по снабжению топливом предприятий, экстренных и коммунальных служб выполняется. Также было отмечено, что запас топлива на АЗС для заправки машин скорой помощи, МЧС, полиции, пожарной охраны даже в самые тяжелые дни топливного кризиса всегда оставался.
Важной темой стало ценообразование на бензин на АЗС федеральных компаний и частных заправочных станций. Разница в цифрах связана с тем, что федеральные компании производят топливо самостоятельно, частники же закупают его на бирже и цена у них может существенно отличаться. Однако антимонопольная служба усиленно работает над тем, чтобы частные лица и компании не завышали цены на топливо неоправданно.
Подготовка к зиме
Один из важнейших вопросов, который обсудили на пресс-конференции, касался подготовки к зимнему периоду.
– Уровень подготовки оценивается в 75%, – ответил Имран Омарович.
Также он напомнил, что из-за непростой внешней ситуации в стране осенне-зимний период может стать более напряженным, чем предыдущие. Однако мероприятия по подготовке к зиме техники и коммунальных хозяйств идут полным ходом.
Кадровый вопрос
Интересовались журналисты и кадрами. А конкретно – проблемами их привлечения.
– В сфере промышленности достаточно сложно найти нужные квалифицированные кадры, – признался министр.
Однако тут же уточнил, что есть решение этой проблемы. А именно: переход на целевые наборы обучения. Что сейчас и осуществляется. Министерство промышленности имеет несколько подведомственных образовательных учреждений, в частности в сфере химической промышленности и информационных технологий. Студенты могут заключать контракты на целевое обучение, а также уже с начальных курсов проходить практику на производстве. Так как на сегодняшний день в рабочих отраслях заработная плата гораздо выше, то растет количество ребят, которые поступают в колледжи или техникумы, чтобы получить рабочую специальность.
Сотовая связь: ограничение и доступность
Как было замечено в ходе пресс-конференции, по понятным причинам сотовая связь бывает нестабильна. Ограничения скорости интернета вводятся из соображений безопасности. В некоторых стратегически важных местах такие ограничения действуют постоянно. Но проблемы эти временного характера и автоматически разрешатся, когда в мерах замедления интернета отпадает надобность.
Относительно доступности связи, министр сказал:
– Это вопрос конкуренции между сотовыми компаниями. Именно от того, как они поведут себя в отношении потребителя, и зависит доступность и качество связи. В малых населенных пунктах, где связь не очень хорошая, многое зависит от того, какой оператор придет туда первым и поставит вышку со своим оборудованием. В крупных городах и селах количество абонентов постоянно увеличивается. И тут снова вопрос качества упирается в то, какое количество станций поставят операторы, так как скорость интернета зависит от зоны покрытия.
Безопасность на дорогах
– Министерство проводит работы по обслуживанию и эксплуатации сети комплекса фотовидеофиксации на дорогах как федеральных, так и региональных. В последующем доводим информацию о нарушителях до правоохранительных органов, – рассказал министр.
Глава ведомства отметил, что сеть наблюдения постоянно расширяется, а упор делается на проблемные участки дорог. Так, по региональным дорогам аварийно-опасные участки почти полностью снабжены средствами фиксации, есть небольшие проблемы с федеральными и муниципальными магистралями. Но работы по оснащению этих аварийно-опасных участков ведутся. Все это благотворительно влияет на наполняемость бюджета, средства из которого идут на обновление и расширение сети, а случаи ДТП на этих участках значительно снизились.
Фото Артема ХОРОШИЛОВА
