Используются различные новые методы.
В рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни» осуществляется ремонт дорог с использованием современных материалов и технологий. Это позволяет значительно увеличить межремонтные сроки и снизить аварийность на дорогах.
В текущем году на дорогах Преградное — Тахта — Ипатово, Курская — Каясула и Сенгилеевское — Новотроицкая применяется метод холодной регенерации. Этот метод позволяет использовать вторичные материалы, что способствует ресурсосбережению и повышению эффективности использования ресурсов. В результате увеличивается несущая способность дорожного покрытия и снижаются затраты на содержание отремонтированного участка в будущем.
На всех дорогах регионального значения, запланированных к ремонту в 2026 году в рамках национального проекта, будет использоваться новый тип асфальтобетонного покрытия. Особенностью этого покрытия является оптимальное соотношение фракций щебня и песка, что обеспечивает его высокое качество и долговечность. Технология соответствует всем стандартам и прошла проверку.
Также применяется стыковочная битумно-полимерная лента, которая герметизирует стыки дорожного покрытия. Это предотвращает образование продольных трещин и раскрытие стыковочных швов на проезжей части.
Министр дорожного хозяйства и транспорта Ставропольского края Евгений Штепа подчеркнул, что внедрение современных технологий на региональных дорогах с высокой интенсивностью движения является важным шагом для повышения качества и долговечности дорожного покрытия. За последние шесть лет в крае с использованием таких технологий было отремонтировано более 380 километров дорожного полотна.
Читайте также:
Почти 30 тысяч голосов отдали ставропольцы при голосовании за благоустройство.
