Эксперты обсудили безопасные альтернативы для увлечённых мототехникой подростков.
На площадке XVII Всероссийского молодежного форума рассмотрели роль родителей, законодательное регулирование, причины подросткового интереса к мототехнике, возможность создать альтернативные способы занятия мотоспортом.
На повестке дня стояли и ДТП на дорогах Ставрополья, случившиеся по вине несовершеннолетних водителей. Один из спикеров, начальник отдела пропаганды безопасности дорожного движения Управления Госавтоинспекции ГУ МВД России по Ставропольскому краю отметил, что подростковый интерес к управлению мототранспортом нельзя рассматривать исключительно как проблему дисциплины. Причин рискованного поведения – любопытство, стремление к самореализации и недостаток возможностей реализовать интерес к технике в безопасной среде. Именно семья первой может заметить интерес ребенка к мототехнике, стремление пробовать управлять транспортом или отношение к правилам как к формальности.
Прозвучало, что контроль со стороны взрослых должен включать не только запрет на использование транспорта без прав и навыков, но и открытый разговор с ребенком о рисках. Ведь даже короткая поездка по дороге общего пользования может закончиться плачевно.
Член Ассоциации юристов России Артур Мартиросян разъяснил, что к административной ответственности подростка можно привлечь с 16 лет, до этого ответственность, штрафы ложатся на родителей или опекунов. Другими экспертами были психолог Ангелина Мясоедова, руководитель и педагог студии оказания первой доврачебной помощи «Школа доктора Айболита» Антонина Бушнева, член мотоклуба «Ночные волки» на КМВ Максим Казаков.
На выставке техники форумчанам представили современные образцы техники полиции, раритетные экземпляры, мототранспорт. Экспозиция показала молодёжи, что интерес к автомобилям и мотоциклам может быть связан с профессией, многолетней историей Госавтоинспекции и техническим развитием, а не только с риском на дороге. Эксперты пришли к общему мнению:
– Профилактика не строится исключительно на запретах. Одним из возможных решений может стать развитие легальных возможностей для подростков, интересующихся мототехникой, – спортивно-технических секций, мотоклубов и других площадок, где обучение контролируют опытные наставники вне трасс общего пользования. Такой подход позволяет сохранить интерес подрастающего поколения к технике, формируя навыки безопасного и ответственного поведения на дорогах.
За четыре года в центре знаний «Машук» в Пятигорске провели более 400 образовательных проектов.
