С начала года город перевел на регулируемый тариф около 10 маршрутов, начал обновлять автобусный парк и усилил контроль за работой перевозчиков. Об этом рассказал глава Ставрополя Иван Ульянченко во время прямой линии в редакции «Вечернего Ставрополя».
В краевой столице продолжается реформа общественного транспорта. С 1 января городская администрация получила полномочия по организации перевозок, за исключением троллейбусов. Для этого в Ставрополе создали отдельный комитет и комиссию, в которую вошли представители городских структур, краевой Общественной палаты и Госавтоинспекции. Они рассматривают вопросы изменения маршрутов, запуска новых направлений и отмены тех, которые несколько лет фактически не работают.
Сейчас в городе действуют 51 автобусный маршрут: 22 работают по регулируемому тарифу, 29 — по нерегулируемому. При нерегулируемом тарифе стоимость проезда устанавливает перевозчик, при регулируемом — она согласовывается с администрацией. Переход на регулируемый тариф требует дополнительных бюджетных средств для компенсации затрат перевозчиков.
«Выстроить и изменить систему транспортного обслуживания, конечно, очень тяжело. Но это не отговорка. Мы понимаем, насколько от этого зависит стабильность работы города», — отметил Иван Ульянченко.
Ежедневно на улицы Ставрополя выходит около 650 единиц общественного транспорта. В этом году при поддержке губернатора края Владимира Владимирова город планирует приобрести еще 53 автобуса большой и средней вместимости. Около 20 новых машин уже поступили и начали работать на маршрутах.
Качество обслуживания власти намерены улучшать за счет постоянного контроля и обратной связи с пассажирами. Комитет ежедневно отслеживает ситуацию, принимает обращения жителей по телефону и через интернет, а жалобы разбирает вместе с перевозчиками.
Особое внимание уделяют работе водителей, обсуждая с перевозчиками культуру поведения за рулем, безопасность и качество обслуживания. По словам главы города, число обращений жителей постепенно снижается, однако проблемные вопросы остаются.
В администрации намерены продолжить перевод маршрутов на регулируемый тариф, отказаться от дублирующих направлений и учитывать развитие новых районов при планировании маршрутной сети.
«Мы всегда готовы принимать обращения граждан, которые направлены на улучшение транспортного обслуживания населения», — подчеркнул Иван Ульянченко.
Читайте также:
Ставропольцев предупредили об изменении условий сдачи экзамена на права.
