Электрическая тяга судьбы | Статьи | Вечерний Ставрополь
  1. Главная
  2. Статьи
Валерий Николаевич Михальченко
Электрическая тяга судьбы

Электрическая тяга судьбы

24 октября 2025
17:12

Валерий Михальченко 39 лет работает водителем троллейбуса

В День автомобилиста, который в России отмечают в последнее воскресенье октября, обычно все взгляды устремлены на тех, кто крутит баранку личного авто. А мы решили заглянуть в кабину к человеку, для которого дорога – это не хобби, а призвание. Валерий Николаевич Михальченко, водитель 1-го класса троллейбуса ГУП СК «Крайтранс», уже 39 лет возит ставропольцев по городским маршрутам.

 

Армия, курсы, троллейбус: неожиданный поворот

Профессия водителя троллейбуса не была целью жизни юного Валерия. После армии, как это часто бывает, нужно было срочно определяться с работой.

– Так получилось, – вспоминает Валерий Николаевич, – пришел домой, надо было что-то решать. Пошел на курсы, отучился полгода и стал водителем.

И вот уже почти четыре десятилетия он верен своему выбору.

– Работа нравится, хоть и сложностей хватает, – признается Валерий Михальченко.

И действительно, профессия водителя троллейбуса полна нюансов, о которых обычный пассажир даже не задумывается.

 

Троллейбусные будни: не только «рога» и провода

Ежедневный маршрут – это не просто набор остановок. Это сложная система, где важна каждая деталь. Состояние дорог, погодные условия, соблюдение графика – всё это влияет на работу водителя. Но, пожалуй, самое сложное – это работа с людьми. Пассажиры попадаются разные: вежливые и раздраженные, торопливые и задумчивые. И к каждому нужно найти свой подход, уладить конфликт, если он возник, и просто быть доброжелательным.

– Главное – спокойствие, – говорит Валерий Николаевич. – Надо уметь сглаживать острые углы, быть вежливым и внимательным к людям.

Рабочий день водителя троллейбуса начинается рано. Предрейсовый осмотр, проверка технического состояния транспорта, получение путевого листа – всё это занимает время. А потом – часы за рулем в напряженном ритме городского движения. И так каждый день, независимо от погоды и настроения.

 

Наставник и профсоюзный активист

Валерий Николаевич не просто опытный водитель, но и наставник. Он охотно делится своими знаниями и умениями с молодыми коллегами, помогая им освоить профессию и адаптироваться в коллективе.

– Молодежь сейчас хорошая, – говорит он. – Главное – показать, научить, поддержать.

А еще Валерий Николаевич – активный член Ставропольской краевой организации профсоюза жизнеобеспечения.  Он считает, что профсоюз – это важная организация, которая защищает права работников, помогает им в трудных ситуациях и способствует улучшению условий труда.

 

Рыбалка и троллейбус: две страсти в жизни

Отдых для Валерия Николаевича – это рыбалка. На берегу реки или озера он забывает обо всех проблемах и заботах, наслаждаясь тишиной и красотой природы. Это его способ перезагрузиться и набраться сил для новых трудовых будней. Уходить с работы он не собирается.

– Работа стала любимой за это время, – признается водитель. – Да и коллектив очень нравится. Здесь я как дома.

 

Признание заслуг: от грамот до Доски почета

За свой многолетний труд Валерий Николаевич Михальченко награжден грамотами администрации предприятия, министерства дорожного хозяйства и транспорта края, губернатора Ставрополья. А в 2021 году его имя было занесено на Доску почета Промышленного района краевой столицы.

В День автомобилиста мы поздравляем Валерия Николаевича и всех водителей, которые ежедневно выходят на маршруты, обеспечивая бесперебойную работу городского транспорта. Спасибо вам за ваш труд, терпение и профессионализм!

Пресс-центр Ставропольской краевой    организации профсоюза жизнеобеспечения

Читайте также

Владимир Владимиров: «Дорогу осилит идущий»

Повышения платы с 1 октября в этом году в регионе на 22% не будет, заявил на прямой линии Владимир Владимиров.  Корректировки в платежках ставропольцев не превысят значения в 15,8%, прозвучало в эфире.

9 сентября

Цветоводство – дело любимое и заразительное

Обе победительницы считают, что такие конкурсы очень нужны, ведь окружающие люди смотрят на эту красоту и тоже клумбы оборудуют. Например, в Северо-Западном районе в этом деле были активны и мужчины, сажали в том числе и плодовые – абрикос, орех, груши, сливы, алычу.

9 сентября

Сокровища скифской принцессы и летчик – аланский ваятель

Много раз убеждалась, что Ставропольская земля притягивает словно магнит людей интересных, творческих, добрых. Многие из них родились не здесь, а в этих местах жили их предки, но наш комфортный, благодатный город становится для них местом силы, творчества и малой родиной навсегда.

9 сентября

Азово-Моздокская линия – основа российской  государственности на Кавказе

Гарнизон крепости Святой Марии отбивал ожесточенные атаки горцев, пока не подоспел на подмогу отряд Якоби. Тут и произошло жесточайшее сражение за всю историю Азово-Моздокской линии. Противник был разбит наголову, потеряв убитыми больше шести тысяч человек. После этого горцы вынуждены были официально признать, что (цитирую документ) «покорены силой оружия», что граница проходит по реке Малке.  Таким образом район нынешних Кавказских Минеральных Вод оказался российской территорией. Ее освоение начнется уже меньше чем через год.

9 сентября