Электрическая тяга судьбы | Статьи | Вечерний Ставрополь
  1. Главная
  2. Статьи
Валерий Николаевич Михальченко
Электрическая тяга судьбы

Электрическая тяга судьбы

24 октября 2025
17:12

Валерий Михальченко 39 лет работает водителем троллейбуса

В День автомобилиста, который в России отмечают в последнее воскресенье октября, обычно все взгляды устремлены на тех, кто крутит баранку личного авто. А мы решили заглянуть в кабину к человеку, для которого дорога – это не хобби, а призвание. Валерий Николаевич Михальченко, водитель 1-го класса троллейбуса ГУП СК «Крайтранс», уже 39 лет возит ставропольцев по городским маршрутам.

 

Армия, курсы, троллейбус: неожиданный поворот

Профессия водителя троллейбуса не была целью жизни юного Валерия. После армии, как это часто бывает, нужно было срочно определяться с работой.

– Так получилось, – вспоминает Валерий Николаевич, – пришел домой, надо было что-то решать. Пошел на курсы, отучился полгода и стал водителем.

И вот уже почти четыре десятилетия он верен своему выбору.

– Работа нравится, хоть и сложностей хватает, – признается Валерий Михальченко.

И действительно, профессия водителя троллейбуса полна нюансов, о которых обычный пассажир даже не задумывается.

 

Троллейбусные будни: не только «рога» и провода

Ежедневный маршрут – это не просто набор остановок. Это сложная система, где важна каждая деталь. Состояние дорог, погодные условия, соблюдение графика – всё это влияет на работу водителя. Но, пожалуй, самое сложное – это работа с людьми. Пассажиры попадаются разные: вежливые и раздраженные, торопливые и задумчивые. И к каждому нужно найти свой подход, уладить конфликт, если он возник, и просто быть доброжелательным.

– Главное – спокойствие, – говорит Валерий Николаевич. – Надо уметь сглаживать острые углы, быть вежливым и внимательным к людям.

Рабочий день водителя троллейбуса начинается рано. Предрейсовый осмотр, проверка технического состояния транспорта, получение путевого листа – всё это занимает время. А потом – часы за рулем в напряженном ритме городского движения. И так каждый день, независимо от погоды и настроения.

 

Наставник и профсоюзный активист

Валерий Николаевич не просто опытный водитель, но и наставник. Он охотно делится своими знаниями и умениями с молодыми коллегами, помогая им освоить профессию и адаптироваться в коллективе.

– Молодежь сейчас хорошая, – говорит он. – Главное – показать, научить, поддержать.

А еще Валерий Николаевич – активный член Ставропольской краевой организации профсоюза жизнеобеспечения.  Он считает, что профсоюз – это важная организация, которая защищает права работников, помогает им в трудных ситуациях и способствует улучшению условий труда.

 

Рыбалка и троллейбус: две страсти в жизни

Отдых для Валерия Николаевича – это рыбалка. На берегу реки или озера он забывает обо всех проблемах и заботах, наслаждаясь тишиной и красотой природы. Это его способ перезагрузиться и набраться сил для новых трудовых будней. Уходить с работы он не собирается.

– Работа стала любимой за это время, – признается водитель. – Да и коллектив очень нравится. Здесь я как дома.

 

Признание заслуг: от грамот до Доски почета

За свой многолетний труд Валерий Николаевич Михальченко награжден грамотами администрации предприятия, министерства дорожного хозяйства и транспорта края, губернатора Ставрополья. А в 2021 году его имя было занесено на Доску почета Промышленного района краевой столицы.

В День автомобилиста мы поздравляем Валерия Николаевича и всех водителей, которые ежедневно выходят на маршруты, обеспечивая бесперебойную работу городского транспорта. Спасибо вам за ваш труд, терпение и профессионализм!

Пресс-центр Ставропольской краевой    организации профсоюза жизнеобеспечения

Читайте также

Тернистый путь «Динамо»

Хозяева понимали, что гости заметно прибавили. Они на опыте стали сбивать темп встречи. С помощью фолов и аутов им удалось снизить градус игры. А здесь еще и поле покинул хорошо вошедший во втором тайме Михаил Гайнов, получив серьезный удар по голове. Владикавказцы, нивелировав натиск соперника, забрали мяч себе. Вновь у них стали проходить красивые комбинации, но уже не так легко. Вадиму Гуськову все равно приходилось несколько раз вступить в игру. «Динамовцы», конечно, тоже пытались искать счастье у чужих ворот, но время играло против них.

3 апреля

Удивительный мир птиц

Из познавательной видеопрезентации ребята узнали интересные факты из жизни птиц и об их пользе для людей. Юные участники с удовольствием рассказывали о своих домашних пернатых питомцах, отгадывали загадки, отвечали на вопросы «птичьей» викторины и с гордостью продемонстрировали бумажных птичек, которых они вместе с воспитателем сделали в технике оригами.

3 апреля

Голос времени: радиовещание на Ставрополье

Послевоенное пятилетие стало нелегким для ставропольцев. Война оставила тяжелое наследие нашим землякам. Народному хозяйству края был нанесён ущерб на сумму более 14 миллиардов рублей. Восстановление народного хозяйства требовало огромных средств, сил и людских ресурсов. Но и в это трудное время много внимания уделялось радиофикации Ставрополья. Краевые власти в сентябре 1945 года приняли решение организовать в районах редакции местного радиовещания и перестроить антенное поле радиостанции РВ-124.

3 апреля

Талант и характер

Можно (несколько примитивно) сравнить талант с двигателем автомобиля, а характер – с рулевым управлением. Хороший двигатель поможет выиграть гонку, но, чтобы не вылететь на обочину и не разбить машину (то есть жизнь, судьбу), нужно чтобы она слушалась руля. В гонке нашей жизни полезен мощный «двигатель» таланта, но ничто не заменит нам «рулевого управления» сильного характера. Мудрые говорили: «Развивая талант, ты развиваешь свое преимущество над людьми, а развивая характер, ты укрепляешь безопасность жизни».

3 апреля