Электрическая тяга судьбы | Статьи | Вечерний Ставрополь
  1. Главная
  2. Статьи
Валерий Николаевич Михальченко
Электрическая тяга судьбы

Электрическая тяга судьбы

24 октября 2025
17:12

Валерий Михальченко 39 лет работает водителем троллейбуса

В День автомобилиста, который в России отмечают в последнее воскресенье октября, обычно все взгляды устремлены на тех, кто крутит баранку личного авто. А мы решили заглянуть в кабину к человеку, для которого дорога – это не хобби, а призвание. Валерий Николаевич Михальченко, водитель 1-го класса троллейбуса ГУП СК «Крайтранс», уже 39 лет возит ставропольцев по городским маршрутам.

 

Армия, курсы, троллейбус: неожиданный поворот

Профессия водителя троллейбуса не была целью жизни юного Валерия. После армии, как это часто бывает, нужно было срочно определяться с работой.

– Так получилось, – вспоминает Валерий Николаевич, – пришел домой, надо было что-то решать. Пошел на курсы, отучился полгода и стал водителем.

И вот уже почти четыре десятилетия он верен своему выбору.

– Работа нравится, хоть и сложностей хватает, – признается Валерий Михальченко.

И действительно, профессия водителя троллейбуса полна нюансов, о которых обычный пассажир даже не задумывается.

 

Троллейбусные будни: не только «рога» и провода

Ежедневный маршрут – это не просто набор остановок. Это сложная система, где важна каждая деталь. Состояние дорог, погодные условия, соблюдение графика – всё это влияет на работу водителя. Но, пожалуй, самое сложное – это работа с людьми. Пассажиры попадаются разные: вежливые и раздраженные, торопливые и задумчивые. И к каждому нужно найти свой подход, уладить конфликт, если он возник, и просто быть доброжелательным.

– Главное – спокойствие, – говорит Валерий Николаевич. – Надо уметь сглаживать острые углы, быть вежливым и внимательным к людям.

Рабочий день водителя троллейбуса начинается рано. Предрейсовый осмотр, проверка технического состояния транспорта, получение путевого листа – всё это занимает время. А потом – часы за рулем в напряженном ритме городского движения. И так каждый день, независимо от погоды и настроения.

 

Наставник и профсоюзный активист

Валерий Николаевич не просто опытный водитель, но и наставник. Он охотно делится своими знаниями и умениями с молодыми коллегами, помогая им освоить профессию и адаптироваться в коллективе.

– Молодежь сейчас хорошая, – говорит он. – Главное – показать, научить, поддержать.

А еще Валерий Николаевич – активный член Ставропольской краевой организации профсоюза жизнеобеспечения.  Он считает, что профсоюз – это важная организация, которая защищает права работников, помогает им в трудных ситуациях и способствует улучшению условий труда.

 

Рыбалка и троллейбус: две страсти в жизни

Отдых для Валерия Николаевича – это рыбалка. На берегу реки или озера он забывает обо всех проблемах и заботах, наслаждаясь тишиной и красотой природы. Это его способ перезагрузиться и набраться сил для новых трудовых будней. Уходить с работы он не собирается.

– Работа стала любимой за это время, – признается водитель. – Да и коллектив очень нравится. Здесь я как дома.

 

Признание заслуг: от грамот до Доски почета

За свой многолетний труд Валерий Николаевич Михальченко награжден грамотами администрации предприятия, министерства дорожного хозяйства и транспорта края, губернатора Ставрополья. А в 2021 году его имя было занесено на Доску почета Промышленного района краевой столицы.

В День автомобилиста мы поздравляем Валерия Николаевича и всех водителей, которые ежедневно выходят на маршруты, обеспечивая бесперебойную работу городского транспорта. Спасибо вам за ваш труд, терпение и профессионализм!

Пресс-центр Ставропольской краевой    организации профсоюза жизнеобеспечения

Читайте также

«Серебряные волонтёры» – от энтузиастов до массового движения

Волонтёры также собирают и передают в зону СВО посылки – несколько партий гумпомощи для военных уже отправили на линию соприкосновения. Участвуют волонтёры  в различных краевых форумах и даже модных показах. 

20 июля

«Час истории» в библиотеке

Мероприятие приурочили к 120-летию со дня рождения авиаконструкторов Олега Антонова и Александра Яковлева. Гости посмотрели два небольших документальных фильма, узнали об интересных фактах из жизни наших соотечественников. Главной темой «Часа истории» в этот раз стало развитие советского самолётостроения, а также преемственность советской и современной российской авиационных школ.

20 июля

Воскресная школа при храме для детей и взрослых

В школе предусмотрены два формата занятий: лекционный и живое общение, когда люди просто разговаривают на разные темы друг с другом и с лектором. Такой опыт способствует сближению. Посещение клуба свободное, стать его участником может любой человек вне зависимости от причастности к религии. Ведь один из главных постулатов школы, помимо изучения Священного Писания, это общение.

20 июля

Грабли «Динамо Ставрополь»

По факту игра была сделана. «Динамовцы» провели второй неудачный отрезок в матче, который закончился теперь двумя голами. В атаке у визитёров продолжался вакуум. Они так и не потревожили голкипера соперника во втором тайме. Команды доигрывали встречу. «Зенит-2» полностью устраивал счёт матча. К сожалению, «сине-бело-золотые» наступили на грабли прошлого сезона. Беззубая игра впереди, вкупе с несколькими ошибками в обороне, свела на нет все положительные действия гостей, которые были в этой игре. Но, увы, без создания моментов и забитых голов выполнить задачу по выходу в «Золото» не получится. Более того, тяжело будет сохранить прописку. Впрочем, это была только одна игра. Мяч у «динамовцев» ходил, контроль был. Осталось достать креативные мысли в атаке. Они уже должны появиться 25 июля в 17:00 в Ессентуках против «Иртыша». Иначе «динамовцев» ждёт печальный исход. Времени на раскачку вообще нет. Ведь теперь осталось сыграть всего 11 матчей.

20 июля