Ставропольцы и «Великая магистраль» | Статьи | Вечерний Ставрополь
  1. Главная
  2. Статьи
Ставропольцы и «Великая магистраль»

Ставропольцы и «Великая магистраль»

5 июля 2024
18:00

В минувший четверг у главного фасада Ставропольского государственного музея-заповедника имени Г.Н. Прозрителева и Г.К. Праве состоялось открытие фотодокументальной выставки «Великая магистраль», рассказывающей об истории создания Байкало-Амурской железной дороги, в строительство которой свой неоценимый вклад внесли жители Ставропольского края.

 

Открытие выставки организаторы приурочили к 50-летию начала строительства магистрали. Именно 8 июля 1974 года вышло постановление «О строительстве Байкало-Амурской железнодорожной магистрали». Уже в 1976 году была учреждена медаль за участие в этой масштабной всесоюзной стройке, ею были награждены более 170 тысяч человек. В 2003 году был открыт самый крупный в России и пятый по протяженности на планете Северомуйский железнодорожный тоннель. Его протяженность составила 15 километров.

Выставка подготовлена музеем-заповедником совместно с известным ставропольским фотохудожником Алексеем Заморкиным – человеком, создавшим уникальные снимки, которые были представлены в рамках открывшегося комплекса. Автор фотографий – председатель регионального отделения Союза фотохудожников России, участник и призёр российских и зарубежных выставок, признанный мастер репортажа.

Алексей Заморкин на открытии выставки поделился историей создания снимков и своего путешествия:

«Из Ставрополя до Владивостока я проехал 22 тысячи километров. Туда я ехал со своим коллегой Василием Дейнекой по Транссибу, а возвращался по ветке БАМа. Для чего создавался этот проект? Во-первых, было интересно посмотреть на сам маршрут. Моя задача заключалась в том, чтобы увидеть сам транзит, который строился ещё в годы императорской власти. За 40 дней пути мы останавливались в знаковых городах, чтобы посмотреть на то, как сейчас живут там люди. Города, представленные на фотоснимках, вырастали буквально за год-два».

Кроме того, при формировании выставки были использованы фотографии из личного архива начальника «СтавропольБАМстрой» Бориса Акопяна.

Байкало-Амурская магистраль – одна из крупнейших в мире. Она пролегает по территории Восточной Сибири и Дальнего Востока: Иркутской, Читинской, Амурской областей, Бурятии и Якутии, Хабаровскому краю. Дорога пересекает 7 горных хребтов и 11 крупных рек. Почти 1,5 тыс. км проложено в районах вечной мерзлоты и высокой сейсмичности. Для преодоления естественных преград было сооружено 4242 моста и водопропускных сооружения. Почти каждый десятый километр БАМа проходит по мосту, а каждый сотый − в тоннеле. Ее общая протяженность составляет более 4300 километров, информирует официальный сайт Министерства транспорта РФ.

Ставропольцы на БАМе

О вкладе жителей Ставропольского края в этот огромный проект спорить не приходится. Сотни девушек и юношей отправлялись на строительство БАМа. Фотоснимки иллюстрируют, как члены отряда «Юность» покидают родной край для создания грандиозного проекта. Отряд «Ставрополец», работавший на Тындинском участке, занял первое место в социалистическом соревновании 1974 года. На западном участке работал коллектив молодых специалистов строительно-монтажного управления «СтавропольБАМстрой». По итогам социалистического соревнования 1978 года он завоевал второе место и был занесен на Доску почета Усть-Кутского района. В самом Усть-Куте одну из улиц назвали Ставропольской. На фотоснимках можно увидеть многоквартирные дома, украшенные символикой Ставропольского края периода СССР.

Наши земляки не просто принимали участие в строительстве магистрали, они возводили целые города, помогали развивать местную инфраструктуру. Здесь крепла дружба представителей многих национальностей, приехавших из разных регионов огромной страны, создавались семьи, рождались дети.

Работы на Байкало-Амурской магистрали ведутся по сей день. Открыт доступ к природным ресурсам значительной части страны, осуществляются транзитные перевозки, создан кратчайший межконтинентальный железнодорожный маршрут Восток - Запад.

Отрадно осознавать, что в нашей стране реализован проект такого масштаба не без участия наших земляков, благодаря их профессионализму, умению, энтузиазму.

Строителей магистрали в эти дни чествуют по всей стране. Специально в честь юбилейной даты выпущена памятная медаль «Пятидесятилетие БАМа». Ею награждены и ставропольские бамовцы. Церемония состоялась вчера в краевом Совете ветеранов.

Фото автора и Ставропольского государственного музея-заповедника

Читайте также

Владимир Владимиров: «Дорогу осилит идущий»

Повышения платы с 1 октября в этом году в регионе на 22% не будет, заявил на прямой линии Владимир Владимиров.  Корректировки в платежках ставропольцев не превысят значения в 15,8%, прозвучало в эфире.

9 сентября

Цветоводство – дело любимое и заразительное

Обе победительницы считают, что такие конкурсы очень нужны, ведь окружающие люди смотрят на эту красоту и тоже клумбы оборудуют. Например, в Северо-Западном районе в этом деле были активны и мужчины, сажали в том числе и плодовые – абрикос, орех, груши, сливы, алычу.

9 сентября

Сокровища скифской принцессы и летчик – аланский ваятель

Много раз убеждалась, что Ставропольская земля притягивает словно магнит людей интересных, творческих, добрых. Многие из них родились не здесь, а в этих местах жили их предки, но наш комфортный, благодатный город становится для них местом силы, творчества и малой родиной навсегда.

9 сентября

Азово-Моздокская линия – основа российской  государственности на Кавказе

Гарнизон крепости Святой Марии отбивал ожесточенные атаки горцев, пока не подоспел на подмогу отряд Якоби. Тут и произошло жесточайшее сражение за всю историю Азово-Моздокской линии. Противник был разбит наголову, потеряв убитыми больше шести тысяч человек. После этого горцы вынуждены были официально признать, что (цитирую документ) «покорены силой оружия», что граница проходит по реке Малке.  Таким образом район нынешних Кавказских Минеральных Вод оказался российской территорией. Ее освоение начнется уже меньше чем через год.

9 сентября