Публикации по тегу: общественный транспорт

С начала 2026 года в Ставрополе работает телеграм-канал и чат-бот «Ставропольский транспорт». 

Автобусы возобновят работу по измененным схемам.

Муниципалитет внёс изменения в документ планирования перевозок, в числе которых 22 маршрута на регулируемый тариф.

Глава Ставрополя Иван Ульянченко отметил, что все вопросы от жителей краевой столицы, поступившие накануне на прямую линию губернатора Владимирова, взяты в работу и переданы профильным комитетам для детальной проработки.

Город в ближайшее время получит от края 20 новеньких автобусов средней вместимости для этих целей.

Автобусы большого класса позволили запустить востребованные маршруты по регулируемому тарифу, что, безусловно, имеет преимущество для пассажиров как по ценовой политике, так и по качеству обслуживания.

Новые маршруты стали возможны благодаря передаче автобусов правительством Ставропольского края. Это произошло в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги», который теперь продолжается под названием «Инфраструктура для жизни». Часть полученных автобусов уже обслуживает маршруты «Дивное — Белые Копани» и «Дивное — Айгурский».

Одной из первоочередных задач стало восстановление маршрутов №5 и №12, которые не были запущены в январе из-за недостатка заявок от перевозчиков. Бюджет города покроет разницу между затратами и доходами по этим маршрутам. Повторный конкурс на определение перевозчиков запланирован на февраль, чтобы маршруты начали функционировать с 1 марта.

На встрече были обозначены четкие ориентиры: идем к регулируемым тарифам, к усовершенствованию маршрутной сети, устранению задублированности, ориентируемся на автобусы большого класса. По последнему пункту отдельное пояснение – это делается для разгрузки транспортных артерий города и решения вопроса с водителями. Вообще, кадровый вопрос сейчас стоит довольно остро. Всего в Ставрополе числится порядка 700 - 800 водителей, работающих на общественном транспорте,  текучка есть, а новых работников нет, и потребность в них сохраняется. Нехватка водителей по городу у всех перевозчиков  примерно 300 человек.  И автобусы большой вместимости частично этот вопрос решают.

Накануне на пресс-конференции о работе специального чат-бота в Телеграмм  рассказал руководитель комитета по организации транспортного обслуживания населения в краевой столице Дмитрий Щербаков.

На прямой линии просто физически нельзя рассмотреть в полном объеме поступившие предложения, жалобы и вопросы. Но они не останутся без ответа. Глава Ставрополя Иван Ульянченко сообщил, что каждое обращение будет передано в соответствующий комитет и взято им лично на контроль.

Стоимость проезда по этим маршрутам регулируется Региональной тарифной комиссией, а тарифы субсидируются из краевого и местного бюджетов. На каждый из маршрутов выделено по 6,8 млн рублей на субсидирование.